Hľadaj Zobraz: Univerzity Kategórie Rozšírené vyhľadávanie

45 033   projektov
0 nových

Vozidlové motory

«»
Prípona
.pdf
Typ
skriptá
Stiahnuté
44 x
Veľkosť
15,5 MB
Jazyk
český
ID projektu
6758
Posledná úprava
11.08.2018
Zobrazené
1 257 x
Autor:
-
Facebook icon Zdieľaj na Facebooku
Detaily projektu
Popis:
Pokrok ve vývoji lidských společenství je vázán na rozvoj energetických zdrojů. Pokud byla k dispozici pouze lidská síla bylo pro vytvoření unikátních monumentů historie nutno shromáždit velký počet jedinců, protože dlouhodobý výkon člověka nedosahuje ani 0.06 kW. Taktéž dlouhodobý výkon koně není větší než 0.5 kW. Zlepšení přineslo využití energie větru, ale průměrný výkon běžného větrného mlýnu byl kolem 2.5 kW. Větší výkon dosahovali vodní kola. Ale i největší soustava vodních kol postavená v letech 1672 -1682 v Marly na Seině k čerpání vody pro vodotrysky zahrad ve Versailles měla výkon pouhých 88 kW.
Přičemž se jednalo o čtrnáct kol o průměru 8 m, pohánějících 225 čerpadel , které dodávaly 200 m3 vody za hodinu do nádrže vzdálené 5 km a s převýšením 160 m. Teprve vynález a rozšíření spalovacího motoru zabezpečil lidstvu dostatečný energetický potenciál umožňující rychlý pokrok ve všech oblastech lidské činnosti.

Kľúčové slová:

parní stroj

vstřikování benzínu

Wankelův motor

Stirlingův motor

píst

pístní čep

ojnice

ložiska

ventil

pružiny

šoupátkový rozvod



Obsah:
  • 1. Historický vývoj konstrukce vozidlových motorů -6-
    1.1 Parní stroj -6-
    1.2 Spalovací motory s vnitřním spalováním -9-
    1.2.1 Zážehové motory -9-
    1.2.1.1 Přeplňování zážehových motorů -12-
    1.2.1.2 Vstřikování benzínu -13-
    1.2.1.3 Wankelův motor -14-
    1.2.2 Vznětový motor -16-
    1.2.3 Spalovací turbína -17-
    1.3 Spalovací motory s vnějším spalováním -18-
    1.3.1 Stirlingův motor -18-
    2. Základní koncepce pístových spalovacích motorů -19-
    2.1 Motory malých motocyklů, mopedů -19-
    2.2 Motory cestovních a sportovních motocyklů -21-
    2.3 Motory osobních automobilů -25-
    2.4 Motory nákladních automobilů, autobusů a zemědělských traktorů -28-
    2.4.1 Motory nákladních automobilů -28-
    2.4.2 Motory zemědělských traktorů -28-
    2.5 Velké motory stacionární ,lodní, lokomotivní , pro stavební stroje a vojenská obrněná vozidla -32-
    3.1 Píst -34-
    ...
    5. Ložiska a těsnění klikové hřídele -63-
    5.1 Ložiska spalovacího motoru -63-
    5.1.1 Valivá ložiska -63-
    5.1.1.1 Ojniční ložisko dvoudobého motoru -63-
    5.1.1.2 Ložisko pístního čepu dvoudobého motoru -64-
    5.1.1.3 Axiální uložení ojnice dvoudobého motoru -65-
    5.1.2 Kluzná ložiska -65-
    5.1.2.1 Konstrukce kluzných ložisek. -67-
    5.1.2.2 Materiál a provedení tenkostěnných ocelových pánví -68-
    5.1.2.3 Ložiska pístního čepu -68-
    5.2 Těsnění klikového hřídele -69-
    6. Kliková skříň a blok válců motoru -71-
    6.1 Kliková skříň dvoudobých rychloběžných motorů. -71-
    6.2 Kliková skříň a blok motoru u motorů osobních a nákladních automobilů -72-
    7. Válec a hlava válce motoru -80-
    7.1 Válec dvoudobého rychloběžného motoru -80-
    7.2 Válec čtyřdobého motoru -81-
    7.2.1 Válec vzduchem chlazeného čtyřdobého motoru -81-
    7.2.2 Válec kapalinou chlazeného čtyřdobého motoru -82-
    7.3 Opotřebení válce motoru -84-
    7.4 Hlava válce -85-
    7.4.1 Hlava válce dvoudobého rychloběžného motoru -85-
    7.4.2 Hlava válců čtyřdobého zážehového motoru -86-
    7.4.2.1 Hlava válců kapalinou chlazených čtyřdobých zážehových motorů -86-
    7.4.2.1.1 Spalovací prostory čtyřdobých zážehových motorů -87-
    7.4.2.1.2 Sací a výfukový kanál -88-
    7.4.2.1.3 Sedlo ventilu -89-
    7.4.2.1.4 Vodítko ventilu -90-
    7.4.3 Hlava válců čtyřdobého vznětového motoru -90-
    7.4.3.1 Hlava válců čtyřdobých vznětových motorů s přímým vstřikem paliva -90-
    7.4.3.2 Hlava válců čtyřdobých vznětových motorů s nepřímým vstřikem paliva -91-
    7.4.4 Těsnění hlavy válců -92-
    ...
    11. Mazání pístových spalovacích motorů -138-
    11.1 Mazání ztrátové -138-
    11.2 Mazání cirkulační -139-
    11.3 Prvky mazacího systému -143-
    11.3.1 Olejové čerpadlo -143-
    11.3.2 Olejový filtr -145-
    11.3.3 Chladič oleje -150-
    11.3.4 Kontrola funkce mazacího systému -150-
    11.3.5 Odvětrávání klikové skříně motoru -151-
    Literatura. -153-

Zdroje:
  • Vaněček, J. : Spalovací způsoby dieselových motorů bez kompresoru. Praha 1944
  • Kubát, A. : Automobilové motory. Praha 1929
  • Lustig, A., Jezdinský, J. : Od dřevěného kola k automobilu. Praha 1938
  • Štechmiler, R., Peukert. O.,Loučková. D. :Naše automobily včera. Praha 1957
  • Bade, W. : Auto dobývá světa. Praha 1943
  • Kuba, A. : Jak přišli koně pod kapotu. NADAS, Praha 1988
  • Macbeth, G. : Velký obrazový atlas automobilu. ARTIA, Praha 1958
  • Tůma, J. : Velký obrazový atlas dopravy. ARTIA, Praha 1980
  • Kovařík, L. : Motory Wankelovy a jim příbuzné. SNTL, Praha 1970
  • Chanin, N. S., Čistozvonov, S. B. : Avtomobilnyje rotorno-poršněvyje dvigateli.Mašgiz, Moskva 1964
  • Vykoukal, R. : Automobilové a motocyklové motory. SNTL, Praha 1967
  • Pešek, A. : Automobilové a motocyklové karburátory. SNTL, Praha 1962
  • Mackerle, J. : Automobil dneška a zítřka. SNTL, Praha 1977
  • Mackerle, J. : Automobil s lepší účinností. SNTL, Praha 1985
  • Walker, G. : Stirling engines. Clarendon Press, Oxford 1980
  • Yuker, G. : Dvigatěli Stirlinga. Mašinostrojenije, Moskva 1985
  • Dvigatěli Stirlinga - sbornik statěj. Mir, Moskva 1975
  • Kruglov, G. M. : Dvigatěli Stirlinga Mašinostrojenije, Moskva 1977.
  • Jaroš, K.: Salovací motory II.skripta FS VUT v Brně, 1990
  • Kožoušek, J.: Výpočet a konstrukce spalovacích motorů I, SNTL, Praha 1978
  • Kožoušek, J.: Výpočet a konstrukce spalovacích motorů I, SNTL, Praha 1983
  • Autokatalog, vydání 1993/1994
  • Bussien.V.: Automobiltechnisches Handbuch, 1966, str. 64-÷65.
  • Nutzfahrzeug Katalog ‘94/95, Heinrich Vogel Fachzetschriften GnbH
  • Landtechnik Datenblätter, Deutsche Landwirtschafts-Gesellschaft e.V., 1996
  • Kalina, J.: Modelářské motory,Naše vojsko, Praha 1980
  • Kalina, J.: Modelářské motory (2),Naše vojsko, Praha 1983
  • Husák, P.: Motocykl s dvoudobým motorem,SNTL, Praha 1978
  • Jozíf, J., Tůma, A.: Motocykly JAWA 250, 350 a 500, SNTL, Praha 1955
  • Jozíf, J., Kubíček, M.: Motocykly JAWA-ČZ 125, 175, 250, 350, SNTL, Praha 1959
  • Dočkal, J.: Seřizování a opravy motocyklů Jawa, SNTL, Praha 1976
  • Ďurkovič, E.: Motocykel - údržba a opravy, ALFA, Bratislava 1979
  • Kolben-Handbuch, AlcanDeutschland GmbH, Nürbenberg1992
  • KS-Technisches Handbuch, Kolbenschmidt AG, Neckarsulm 1991
  • Mahle Kolbenkunde, MAHLE GMBH, Stuttgart 1994
  • Musil, F.: Konstrukce a pevnost leteckých pístových motorů, III. Ojnice,VA Brno 1964
  • Kovařík, L. a kol.: Konstrukce vozidlových spalovacích motorů. Naše vojsko, Praha 1992
  • Matějovský,V. , Novák, K. , Němec, K.J. : Spalovací motory III, skripta FS VUT v Praze, 1996
  • Köhler, E .: Verbrennungsmotoren, Friedr. Vieweg&Sohn Verlag, Braunschweig/Wiesbaden, 1998
  • Mollenhauer, K : Handbuch Dieselmotoren, Springer-Verlag Berlin Heidelberg 1997
  • Urlaub, A.: Verbrennungsmotoren,Springer-Verlag Berlin Heidelberg 1995
  • Mackerle, J. : Lufgekülte fahrzeug motoren. Franck´sche Verlagshandlung W. Keller & Co., Stutgart 1964
  • Mackerle J. : Vzduchem chlazené vozidlové motory, SNTL Praha, 1960
  • Pospelov, D., P. : Dvigatěli vnutrennego sgoranija s vozdušnym ochlažděnijem,, Mašinostrojenije, Moskva 1971